| 2012-07-17 13:57:37 кто против, тыкните http://www.onlinepetition.ru/utilizacion/petition.html | ||
| 2012-07-17 16:42:55 NicmaN госдума анонимные подписи не рассматривают((( вон - даже подписи с паспортными данными за кандидатов в президенты отклоняли. | ||
| 2012-07-17 17:05:12 Очередное вымогательства денег у налогоплательщиков...грёбаное правительство...гори в аду!!! | ||
| 2012-07-17 18:11:39 а я так и не понял сути закона... как он выглядит то хоть? | ||
| 2012-07-17 18:18:07 Не являясь гражданином России не имею морального права подписаться , но могу высказать свое мнение.... Сейчас правительству резко понадобятся астрономические суммы что б закрыть дырки в бюджете , это и обьясняет подобные решения. | ||
| 2012-07-17 18:33:29 там же все написано: Россия, вступая в ВТО, обязана снизить таможенные пошлины на иномарки. Но прогнозируемое уменьшение таможенных платежей российская власть решила компенсировать прямым изъятием рублей из карманов своих граждан, вводя утилизационный сбор. Это первое и очевидное государственное лукавство «про вступление в ВТО». (С) хотя на мой взгляд это больше для того чтоб и дальше покупали новые иномарки нашего производства ибо кучу заводов понастроили и еще кучу собираются)надо ж кому то продавать это все) | ||
2012-07-17 18:42:09
это объясняет для чего сбор. А как он работает? Как сама утилизация происходит? | ||
| 2012-07-17 19:40:17 Zubr такой хренью никакую дыру не закроешь)) эхо это будет происходить, когда ты утилизируешь ввезенную машину. а это, в лучшем случае, лет через 20-25. и у машины уже будет 5-7 хозяин)) | ||
| 2012-07-17 19:46:58 Литр бензина с загустителем)Вот и вся утилизация) | ||
| 2012-07-17 20:17:00 Алекс_13 честно не знаю на какие суммы там расчитывают реально ......Россия это огромный авторынок. | ||
2012-07-17 20:20:03
Вот так: http://www.nikdaum.com/news/10sf1449.jpg На обочинах, во дворах, да и вообще, где ни попадя. | ||
| 2012-07-17 20:27:52 я имел ввиду - за утилизацию владелец деньги что ли получает? ибо налог с чего? Просто когда была утилизация с обменом на ваучер - там налога не было... ну прикиньте - налог с ваучера? ))) | ||
| 2012-07-17 20:36:56 эхо насколько я в курсе, чтобы утилизировать автохлам, хозяин должен забашлять жилконторе или мусорщикам, так что о том, что он какие-то деньги получает, можно даже не мечтать :) Но Россия - давно уже родина слонов :) Так что удивляться нечему :) А налог придуман с единственной целью - сделать покупку бэушных иномарок экономически невыгодным мероприятием. Чтобы народ осознал и потянулся в автомагазины поддерживать отечественного "производителя". Имхо, идея изначально бредовая и обречённая на провал. Но, собственно, как и всё, что наши законотворцы изобретают. | ||
| 2012-07-17 20:38:04 Осип Накрыть бы этих пидарасоф вакумкой | ||
| 2012-07-17 20:43:40 AsaG экспрессивно, но верно :) | ||
| 2012-07-17 20:50:32 Осип Ну чтоб население не заражать) | ||
| 2012-07-17 23:24:18 Вот ещё накопал утилизированных машинок :) http://pics.livejournal.com/v_sachko/pic/0001e42r/s640x480 А чтобы стало совсем смешно - дополню, что, согласно проекта наших всенародно любимых, отечественное УГ от налога на утилизацию будет освобождено :) | ||
| 2012-07-17 23:56:54 Zubr рынок-то огромный, только ввозят сча единицы, т.к. растаможка дорогая эхо нет. это налог на то, что в будущем машину государство утилизирует твое ведро | ||
| 2012-07-18 00:06:37 Алекс_13 т.е. как социальный налог: в будущем мне выплатят пенсию? | ||
| 2012-07-18 00:55:50 эхо ну вроде того | ||
| 2012-07-18 11:12:54 а какие расценки у этого утильного налога? | ||
| 2012-07-18 12:01:31 эхо пока еще нет. предположительно на НОВЫЙ легковой авто 20-40к, грузовой 150-400....и чем больше кубатура двигла, тем больше цена, ток хз как она может влиять на утилизацию... на бу в 4 раза дороже | ||
2012-07-18 13:20:52
бардак... | ||
| 2012-07-18 13:39:50 МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Совет Федерации одобрил в среду закон о введении в России утилизационного сбора на новые и подержанные автомашины, соответствующие поправки внесены в закон «Об отходах производства и потребления» и статью 51 Бюджетного кодекса РФ. Согласно новому закону, с 1 сентября 2012 года будет уплачиваться утилизационный сбор за каждое транспортное средство, как ввозимое в Россию, так и произведенное на ее территории. Исключение должны составить личные автомобили беженцев и переселенцев при их возвращении на родину, машины дипломатов и членов их семей, раритетные авто, то есть те, с момента выпуска которых прошло более 30 лет (моему гольфу 2 осталось 9 лет!!!!), а также автомашины, которые ввозятся с территорий государств — членов Таможенного союза (ТС) и имеют статус товаров ТС. Также исключения будут распространяться на транспортные средства, помещенные под таможенную процедуру в свободной зоне на территории Калининградской ОЭЗ до 1 апреля 2016 года. Паспорта транспортных средств будут выдаваться только на автомобили, в отношении которых уплачен утилизационный сбор или в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается. В базовое законодательство вводится новая статья, регулирующая правоотношения по утилизации автомобилей, утративших свои потребительские свойства и выбывших из эксплуатации. Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. Только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом. При этом вводится механизм обеспечения утилизации автотранспорта, при котором реализуется принцип «ответственности производителя» за продукцию. Конкретные размеры сбора будет вводить правительство РФ. По предварительным подсчетам Минпромторга и МЭР, РФ, базовая ставка за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую — в зависимости от категории — от 150 до 400 тысяч рублей. Коэффициент утилизационной трудоемкости легковых автомобилей, в которых не более 10 пассажирских мест, при массе не более трех тонн, с объемом двигателя не более 1,3 литра составит 0,5, то есть вся величина сбора будет 10 тысяч рублей. Для автомобилей с объемом двигателя от 1,5 до 1,8 литра — 1, а свыше 3,5 литра —3,5 — 3,6. В отношении подержанных автомобилей будут применять повышенные — примерно в 4 раза — коэффициенты. Как говорится в пояснительной записке, объемы требующих переработки автомобилей уже в 2013 году могут составить более 1,5 миллиона в год, а к 2015 году эта цифра может составить от 2 до 2,5 миллиона автомобилей в год. Закон поступает на подпись президенту РФ. | ||
2012-07-18 13:42:45
62500 евро... ппц, я смотрю как наши клубы покупают футболистов за несколько лямов евро, а тут дело в то на 62,5 тыщ евро | ||
| 1 | 2 |