| 2011-02-08 13:40:49 Столкнулся с такой проблемой. У меня ваз-21099. Машина не заводится, при этом стартер крутит. Пробовал с буксира - еле-еле на 2 завелась. Поработала мин 10, заглушил - опять тишина. Даже на буксире не завелась. Сегодня поменял свечи. Завелась. Движок малость подтраивает, но работает. Жму на газ, обороты набирает. Отпускаю - начинает чихать. Потом вообще заклинило и движок разогнался до 5к оборотов. Заглушил движок, завел - 5к. Еще раз заглушил. Постояла минуты 2-3 и перестала заводиться. Может кто подскажет, что с ней? | ||||
| 2011-02-08 13:44:21 если инжерктор - то может глючить блок управления движком. | ||||
| 2011-02-08 13:52:37 Оберон 99ые разве были инжекторные? | ||||
| 2011-02-08 13:52:38 Оберон карбюратор | ||||
| 2011-02-08 13:53:38 Алекс_13 смотри зажигание...или пробивает где то поэтому обороты кидает... | ||||
| 2011-02-08 13:56:00 UNDERTEKKER зажигание исправно. я вот думаю, трамблер (датчик холла) или же карбюратор засранный | ||||
| 2011-02-08 13:57:04 Алекс_13 вставки посмотри все ли целые | ||||
| 2011-02-08 13:59:17 Алекс_13 может ещё стартер на себя тянуть была такая фигня ... | ||||
| 2011-02-08 14:07:35 тут смарю все крутые специалисты))) хотяконешно какой вопрос такой ответ. возможно наличие нескольких несправностей. незаводится, троит - свечи, провода, распределитель зажигания, все сматреть. компрессию померить может, не уверен, залегшие кольца могут ли дать такой еффект? клинит на оборотах - механическое соединения - заслонка карбюратора не заедает ли? трос акселератора не заедает ли? похоже эт гроб какойто стоял долго, не? правильный совет один - идти к специалистам, ножками, и там спрашивать. хоть в гаражный какой сервисок) | ||||
| 2011-02-08 14:18:19 Алекс_13 Кто-то умный мне говорил, что если автомобиль не заводится, есть 3 причины: 1) Не поступает топливо 2) Нет искры или она подается не тогда, когда надо 3) Неполадки в двигателе Особо обнадеживающе звучит третий пункт, знаю, но может поможет) | ||||
2011-02-08 14:29:35
snark спец не спец 4 машины было..и почти всё своими ручками делал | ||||
| 2011-02-08 14:37:09 UNDERTEKKER да, были такие. Алекс_13 зажигание, либо менять карбюратор... + промыть топливную систему. | ||||
| 2011-02-08 15:37:07 snark этот "гроб" в субботу ездил в Москву, а это 170 км в одну сторону. в воскресенье по городу катался
если б был движок, то он вообще бы не завелся. а он заводился и работал минут 30 Оберон тоже думаю про карбюратор. только не менять. хочу почистить. мож заодно и посоветуешь какие спреи получше? а топливку промывать - нынче в копеечку будет. т.к. придется сливать пол бака казенного бензина. | ||||
| 2011-02-08 15:52:48 Алекс_13 ну извини за гроб) имхо проверить подачю топлива на карбюратороной машине очень легко. а искра ваабще есть то? | ||||
2011-02-08 15:55:58
имхо явный признак, что
а вот хватит ли чиски или надо будет что-то делать не скажу, я сам карбюратор не трогаю... лень.. в такой ситуации поехал бы на сто чистить и регулировать карбюратор | ||||
| 2011-02-08 16:08:55 snark есть MrHide чтобы туда доехать - хотелось бы завестись. не толкать же ее)) | ||||
| 2011-02-08 16:20:30 а основное то смотрел?) может бензофильтр уже забит? (с нашим то бензином) Сам бензанасос норм качает? Еще карб может от того же бензина быть гряжным или в нагаре.. (можно средством для чистки карбюратора залить и просраться.., если более менее будет первое время то лучше вообще к нормальному карбюрторщику показаться) | ||||
| 2011-02-08 16:33:37 level13 фильтр и насос в норме. я про карбер тоже думаю. вот только каким средством заливать? мож подскажешь? самое обидное, что заправился на Лукойле, правда на трассе(( | ||||
| 2011-02-08 16:39:57 Алекс_13 заправился.. не дизтопливом случайно? а то чтото так.. ) | ||||
| 2011-02-08 16:40:21 Алекс_13 когда обороты гуляют это по большей части карб виноват. а средство в принципе любой для чистки карбюратора... цены там вроде до 200-300 рублей, но штука полезная не только для чистки карба )) а там крышку снял все залил конкретно со всех дыр и потом оборотах на 3000-4000 погазовать. я с этим средством до мастерской все таки смог доехать... а карб пришлось менять... | ||||
| 2011-02-08 16:41:47 Продай его и купи иномарку! Я с девяткой намучился больше чем ездил! Долой отечественное авто! Влезь в долги но возьми нормальный авто! | ||||
| 2011-02-08 16:46:00 69-EyeSS ну не знаю ))) я из принципа не беру иномарку, т.к. мне ее будет жалко и я начну ездить аккуратно... а 9-ку не жалко и большую часть самому можно сделать или друзья помогут... на крайняк есть мастер с золтыми руками )) зато езди как хочу и где хочу )) | ||||
| 2011-02-08 16:57:42 Я за год езды на 9 потратил более 60000 р. Как мне известно новый хозяин потратил на ней за след год ещё около 40000р. только на ремонт! Машина дешевле стоит) Я купил иномарку лансер 10, за 3 года езды ни одной поломки, езжу также как ездил на 9. За то есть очевидные плюсы, все перечислять не стоит и так ясно но основа такая как Надежность (а не то что поехал в другой город, на утро не завелся, это про 9) , Комфорт (чувствуешь себя человеком в любую погоду, вспоминаю как грелась 9 в жару, а тут не паришься сидишь под холодным кондеем). Я чесно молчу пр овсе остальное, а там списоооооккккк. В общем то советую попробовать иномарку. | ||||
2011-02-08 17:06:20
Ездил купил Бэху..за норм деньги..разбил морду ваще по тупости..сказали сколько будет стоить ремонт продал...со слезами на глазах))))купил 99 разбивал раза 3 и пофиг)))ремонт копейки (сам по жестянке могу)...уровень конечно разный...но насчёт экономии можно поспорить))) | ||||
| 2011-02-08 17:06:31 level13 в литве все машины иномарки) твой жигуль - отстой. 69-глазки верно говорит. | ||||
| 1 | 2 | 3 |